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专家预测全年汽车销量增幅将低于10%种植

发布时间:2020-04-19 13:52:51 阅读: 来源:戒指厂家

专家预测全年汽车销量增幅将低于10%

整个下半年,乘用车总量比去年同期有3%以上的增幅就相当不错了,全年国内乘用车市场的增幅约小于10%。 全国乘用车信息联合会秘书长饶达已经悲观预计出2008年的市场增长情况。

尽管前7个月全国乘用车总销量为379万辆,同比增长了12.7%,但饶达对下半年的汽车增长保持谨慎态度。

7月销量持续下跌

下半年形势严峻

根据全国乘用车信息联统计最新数据,7月份全国乘用车(包括轿车、SUV、MPV、微车)总销量为46.2万辆,同比增长3.2%,但比6月份下跌11.5%,分类车型上环比负增长几乎都超过两位数,其中轿车增长-9.6%,SUV增长-14.9%,MPV增长-10.0%,微车为最高跌幅,负增长19.3%。统计数据显示,包括轿车、SUV、MPV的乘用车月销量已经实现四连阴。

饶达透露,虽然7月份厂家和经销商促销的力度达到今年最高的水平,也作出巨大的努力,6月份是排放仅能达到国Ⅱ标准的汽车销售的最后时限,全国最少有2万多辆国Ⅱ标准的乘用车虽然还没有售出,但是已经报了销售并上好了牌照,这些新车主要在7月份及以后的日子里,以二手车的形式进行销售。从而抬高了6月份的乘用车销量,也降低了7月份的销量。

另外,曾预测的7月份市场的几个有利因素,抵不过用户对油价预期倍增和收入预期增幅减慢造成的不利因素,也使7月份的销量下降。7月份是国内连续第四个月乘用车市场环比下降,且下滑幅度由于上述原因而加大,同比狭义乘用车国内销量增长了5.5%,广义乘用车国内销量同比增长仅3.2%。

饶达分析,由于从紧的货币政策,中小企业流动资金紧张,购车数量有较大幅度减少。如果油价和国际接轨再实施燃油税,那时每升汽油将涨到10.5-11元人民币,比6月20日前的油价要高出一倍多。再加上受美国次贷危机、输入型通货膨胀、世界经济增速大大减缓和宏观调控的合力作用,我国经济的增速已经明显下降,而且明年还会继续下降,人们对个人收入增长的预期也大大下降,有一部分人已经推迟或取消了购车。

饶达表示,受到油价、奥运和传统淡季的到来影响,8月份销售同比肯定是负增长,以致可能出现环比也继续是负增长,这样将使乘用车市场连续5个月环比负增长,这在历史上是从未出现过的。

总库存达到35.5万辆

部分厂家临近危险线

根据乘用车信息联狭义统计(包括国内外批发)数据出炉的7月份排名,上海通用以36966辆的销量位居榜首,其次是一汽大众(34122辆)、广州本田(30148辆)、上海大众(29059辆)和一汽丰田(27413辆)分居二到五名。

从第六名到第十名依次是,东风日产(25900辆)、奇瑞(22843辆)、北京现代(16074辆)、长安福特(15170辆)、吉利汽车(14264辆)。

7月份,雅阁以17191辆的销量继续领跑中高级车市,凯美瑞以12143辆位居次席,帕萨特、天籁和君越分居其后。从中级车市场看,凯越上月销量13953辆,位居首位,福克斯延续优秀表现,销量定格在10120辆,悦动和CIVIC分别以7432辆和5118辆位居其后。

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