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业内人士:北京摇号新车指标可能减少近半
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业内人士:北京摇号新车指标可能减少近半 13-09-24 08:21 来源:中国青年报 作者:邹春霞 打印 手机看新闻
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昨天下午,在8个市政府委办局联合召开的 北京市清洁空气行动计划 新闻发布会上,市环保局副局长方力表示,北京清洁空气行动计划84项措施已经明确到位,各个落实责任主体根据任务汇总资金情况,目前数据已经汇总到环保局。方力称,未来5年,如果将全社会所有的投入都计算在内,北京估计要为大气污染防治投资近万亿。而具体到政府,则需要投资千亿以上,大约是2000亿到3000亿的资金。
关键词:新车摇号指标
新增小客车配置指标11月底出台摇号新车指标将减少近一半
在昨天的新闻发布会上,市交通委委员容军提出,要坚决落实2017年底机动车保有量控制在600万辆以内的目标,为此将完善本地和外埠车辆的限行措施、视北京市大气污染治理的需要,研究制定低排放区和排污拥堵费等政策措施,综合采取法律、经济、科技、行政手段,确保2017年机动车总量控制在600万辆的同时,机动车污染物排放总量削减25%以上,车用燃油量比2012年降低5%以上。
截至今年9月,全市共有机动车535万辆,按照600万辆的控制目标,未来4年北京只能增加65万辆机动车,每月仅能增加16万辆机动车,而按照现行摇号政策,北京每年新增24万辆小客车。业内人士分析,为完成总量控制指标,现有摇号指标可能从现在新车指标的每个月2.2万辆减到1.2万辆,减少数量将近一半。
昨天的新闻发布会上,市交通委表示,正在同市发改委、市环保局、市交管局等部门,研究制定今后几年北京新增小客车配置指标的数量,并与有关部门共同研究示范推广新能源小客车的政策措施。11月底将公布具体实施方案,2014年起实施。
针对总量控制中的公车数量问题,市交通委委员容军回应称,市交通委有专门的机构负责全市小客车调控,小客车控制措施从实施到现在将近3年,从一开始就明确提出,全市公车零增长,每年24万辆的新增小客车指标中,没有一个指标是给公车的。
关键词:排污拥堵费
排污拥堵收费还在研究过程中
根据市交通委的研究,当路网的平均行驶速度从每小时25公里下降到20公里,机动车的各类污染物排放会增加19%到20%,因此治堵与治污是相通的。据了解,新加坡通过征收交通拥堵费,早晚高峰时段交通流量下降76%,公交出行比例由1975年的33%提高到1983年的70%。清洁空气行动计划中提到研究制定排污拥堵费,拥堵费何时收?容军回应称: 排污拥堵收费我们还在研究过程中,没有最后的定论,不管伦敦、新加坡还是其他城市的经验都可能吸取,但是我们要评估在北京实行的时候是否具有有效性,是不是我们要考虑精细化、人文化的管理。
关键词:交通限行
明年将继续实施分时段分区域限行重污染日将推单双号限行
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标签:新车 摇号 1975年
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